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Le Forum référence de l'Aprilia RS 125

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[APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

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[APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 22 nov. 2015, 23:30

Après ma présentation personnelle je me lance dans la presentation de chacune de mes motos je commence naturellement par mon aprilia rs 125 de 1996 une replica max biaggi chesterfield, quand je l'ai eu elle ne démarrer pas après de longues heures dessus (nettoyage carbu + reglage , changement de bougie, contrôle bielle cylindre piston, électricité, j'en oubli certainement) elle a enfin démarrer puis ne monter que difficilement au dessus de 7000 trs/min bref achat d'une valve rave 2 puis achat de la ligne complète gianelli, réglage du carbu etc... elle pète le feu maintenant. Je me suis en suite attaqué à la partie esthétisme donc decollage de l'ancien kit deco tout déchiré et commande du même mais en neuf, mise au norme pour rouler cligno feux etc.. et pour finir disque avant avec plaquettes avant arrière purge du liquide de frein .
Place aux photos :love:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par bubu2a » 23 nov. 2015, 07:29

Elle est très propre, jolie boulot :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:
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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Tommy » 23 nov. 2015, 16:49

jolie :pouce:

ça donne quoi en terme de perfs/sensations par rapport à la Mito ?

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 23 nov. 2015, 17:50

Aprilia rs 125 plus de vitesse de pointe mais moins pechu que la mito au niveau du train avant environ pareil même fourche même disque même etrier, par contre à l'arrière ça sautille souvent l'amortissement arrière moins bien et sur ligne droite moins secure que la mito
La mito avec l'amortisseur de direction et son carbu de 28 avec le tps qui règle l'allumage en fonction du regime moteur elle est bien plus pechu et elle est poser sur des rails.
Apres il y a le gabarit qui change aussi mais ça, ce sont les années de différence qui change la rs 125 et beaucoup plus massive que la mito même si la mito ne fait comme même pas petite moto...

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Jmg » 23 nov. 2015, 17:53

Super boulot très belle rénovation. :bravo: :bravo: :bravo:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par jujuthom » 23 nov. 2015, 20:25

super :pouce:
Toujours, jamais, pas plus vite qu'à fond.

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Message par spoon341 » 23 nov. 2015, 20:47

Merci :blush:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Tommy » 24 nov. 2015, 11:40

la mito c'est une boite 7 aussi, ça joue pas mal :-)

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Pitchou » 24 nov. 2015, 11:45

14 ans de moins surtout. :siffle:
C'est pas vraiment comparable

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 24 nov. 2015, 11:51

Non tommy la mito e3 n'est pas en boite 7 mais 6.

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Tommy » 24 nov. 2015, 14:37

ah ok merci je me coucherai moins bête ce soir :biggrin:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Jujudeb » 22 déc. 2015, 15:12

Ah la chesterfield... c'est ma déco preferée :love:
Beau travail pour la renovation :pouce:
Au fait ou as tu trouvé le kit deco?

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 23 déc. 2015, 00:24

Merci, pour le kit deco sur
http://www.adesiviestampe.it/

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 23 déc. 2015, 00:32

Sinon un peu de news je vais la transformer en version piste donc poly, dessus il y a deja boite a clapet vforce 3 et carbu de 34 avec valve pneumatique rave 2 donc je garde le tout montage d'un kit polini 154cc, faisceau simplifié au max batterie et demarreur virer, allumage a rotor interne pvl certainement, ligne jolymoto sp ou corsa, et je reflechie encore a d'autre truc mais je vous ferai des photos au fur et à mesure.

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par bubu2a » 23 déc. 2015, 07:58

Bonne chance pour la suite.
Si je peux me permettre, si tu mets un 154cc sache que Polini préconise l'échappement Gianelli, il existe 2 versions que tu peux trouvé chez RD motor 1 homologués et l'autre non.
Il te coûteras moins cher qu'un Jolly et je pense que si Polini le préconise c'est qu'il doit être accordé avec le kit.
Pour ta prepa tu peux aussi consulté le site pjme il ont pas mal de pièce racing, un peu cher car c'est un site anglais attention à la conversion.
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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 23 déc. 2015, 13:28

Merci bubu pour les infos en ce moment dessus il y a une ligne gianelli donc je vais la garder de toute façon je comptai essayer avec en premier lieux en plus la ligne se compose d'un corp de pot gros volume non homologuer et du silencieux carbone donc nickel. Et merci pour pjme je vais regarder ça.

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 28 déc. 2015, 23:21

Bon du coup j'ai commencer à désosser la bête...
J'ai reçu des poly d'occasion avec une coque arrière de r1 donc il faut que j'adapte le tout et que je commence à faire le vide dans tout. Sinon une question si je vire la pompe a huile pour faire un mélange combien de pourcentage dans le melange il faut en règle général je rappel qu'elle ne fera plus que du circuit ?
Sinon je vais aussi monter un quickshifter un healtech easyshifter. Je dois aussi repeindre les poly. Aller le devoir m'appelle !!!
@ bientôt

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Jmg » 29 déc. 2015, 08:55

Pour le pourcentage d'huile 3% est très bien.

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 29 déc. 2015, 23:28

Merci. Bientot pleins de photos

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par fabrizio » 31 déc. 2015, 13:56

bon boulot :pouce:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 03 janv. 2016, 11:20

Salut et bonne année à tous. Sinon quelques photos de l'avancement de ma préparation piste avec quelques galères car cette moto avant moi n'a jamais due être entretenu et alors je ne sais pas si c'est d'origine mais pour brancher mon quickshifter je démonté le carter d'allumage et j'ai un allumage sem type k donc rien avoir avec le schéma electrique de la doc de 1996 bref qu'à cela ne tienne tampis je vais tous tester. Donc demontage de tout les carenages puis du haut moteur, prepa et montage du kit polini 154cc avec rave 2 pneumatique et bac vforce 3 carbu de 34 nettoyer échappement gianelli corps de pot racing et cartouche carbone. Contrôle du jeu à la bielle. Et montage reussi du quickshifter pas encore réglé mais demarre du premier coup me reste a regler le tout puis adaptation du poly et peinture protection de fourche et joint spy plaquette de frein carbone et pneus qui vont bien. noel3

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par GhostAnarchy » 03 janv. 2016, 19:11

eh bin, extérieurement elle était déjà propre mais avec ce que tu lui as mis à l'intérieur maintenant :love: :love: :love:

ça donne quoi en ressenti le kit polini ?

Et deuxième petite question, tu as trouvé où ton disque de frein avant ? :pouce:

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par Dragonlyon » 03 janv. 2016, 19:34

J'ai pas tout compris pour ton histoire d'allumage... Normalement, tous les Rotax123 ont le même...

Et pour ton Popole, tu l'as monté tel quel ou tu l'a retravaillé un peu ? (Attention à bien vérifier le volume de la chambre)
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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 03 janv. 2016, 23:28

Merci pour l'instant je n'ai pas encore fini le montage de tous ce qui est moteur donc pas de ressenti. Sinon pour dragonlyon est ce que l'allumage sem amal sweden type k avec bobine cdi tm 14-04 et d'origine ou non ? Si oui alors j'avais certainement le mauvais manuel technique... sinon oui il y a eu une préparation du cylindre polini et oui t'inquiète pour le volume de la chambre je fait gaffe merci en tout cas bientôt d'autres photos j'espère.

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Re: [APRILIA] RS 125 1996 CHESTERFIELD

Message par spoon341 » 03 janv. 2016, 23:32

Ah oui pour mon disque de frein avant sur ebay curieusement ce sont exactement les mêmes entre aprilia rs 125 1996 et cagiva mito sp525 de 2010 ... :pouce:

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